[Установление вины участников ДТП]

26.12.02г. двигался по трассе Урал в сторону Москвы. Перед перекрёстком меня обогнал автомобиль Фиат, который далее, не снижая скорости, продолжил движение на жёлтый свет.Видя, что он не собирается делать остановку перед светофором, я также продолжил движение за ним. Однако, проехав пару метров после стоп-линии, впереди идущий автомобиль произвёл резкое торможение, остановившись в итоге в чуть далее центра перекрёстка.Я также произвёл экстренное торможение, но на скользкой дороге не задеть его не смог. От удара в правый задний угол у Фиата разбился бампер. На месте в цене не сошлись, сотрудники ГАИ, первоначально заявив, что нарушение Правил было обеими сторонами, после звонков водителя Фиата к 'хорошим знакомым' обвинили только меня. В составленной схеме они отказались указать тормозной путь пострадавшей машины, показания водителя ехавшей за нами машины (свидетелем последнего, правда, назвать нельзя, т.к. он является моим родственником, но гаишники этого же не знали и вообще вели себя крайне грубо!)Вопрос: есть ли шанс доказать обоюдную вину, и, если нет, могу ли я как-нибудь повлиять на выбор места проведения автоэкспертизы по оценке ущерба? В Москве не проживаю, координат потерпевшей стороны не имею (Андрей)

Здравствуйте еще раз. Я задавал вопрос о подаче заявления в суд. Хочу немного прояснить ситуацию с ДТП. Может и не стоит в суд подавать. А произошло вот что. Я двигался из Москвы в воскресенье вечером по Минскому ш. Машин следующих в этом направлении понятное дело было мало. Я шел в левом ряду. На 21 километре, посередине шоссе заканчивается железный отбойник, который разделяет направления. В 60 метрах впереди меня ехала шестерка. Так вот водитель, видимо решил развернуться в конце отбойника. Знаков разрешающих разворот не было, но в метрах 25 от конца отбойника по ходу движения стоит знак "Движение прямо". Водитель жигулей не смотрел на знак, а стал интенсивно тормозить. Я стал немного смещаться в право, делать было нечего. Но буквально перед мной, жигули сделали такой маневр. Резко взяли в право, а потом резко влево. Видимо водитель решил по малому радиусу развернуться на встречную полосу. Я ударил его в заднюю часть причем левое заднее крыло его даже не пострадало. У меня в основном повреждено левое переднее крыло и та же дверь. Передок вообще не пострадал. Получается, что Ваз преграждал мне дорогу, и я уходил от столкновения. После удара, я улетел в кювет и там перевернулся. Пострадавших нет. Прав ли я? При условии, что двигался я со скоростью не более 90 км/ч. Дорога была только что покрыта асфальтом, никакой разметки на ней не было. НО есть одно но, мой тормозной путь от начала блокировки колес до кювета был около 40 метров. С уважением. Спасибо. (Липанов Вячеслав)

Здравствуйте, у меня такая ситуация. Произошло ДТП не по моей вине. Машина сильно пострадала и предстоит дорогой ремонт, да и то если её можно будет вообще восстановить. Человек, виновный в данном ДТП, никак не заинтересован в решении вопроса возмещения ущерба и вообще пытается отрицать свою вину. У него в машине сидело 2 родственника и естественно говорят что он прав. Но у нас есть свидетель, незнакомый мне до этого человек, он просто был рядом на своей машине. я уверен на 100% что прав. Может ли каким-нибудь загадочным образом повернуться всё против меня? Имеет ли смысл подать в суд на виновника происшествия на причинённые неудобства? (Julia_like)

В результате столкновения моего автомобиля ВАЗ 21093 и военного автомобиля УАЗ, моему автомобилю был нанесен значительный ущерб(подтверждено соотв. независ. экспертной оценкой). В результате разбора ГИБДД виновным был признан водитель УАЗа - рядовой срочной службы. Воинская часть отказалась добровольно возмещать ущерб. Я собираюсь подать исковое заявление в суд с целью возмещения мне материального вреда причиненного в результате ДТП. 1) Могу ли я подать ходатайство о наложении ареста на счет(или имущество) в/ч в качестве обеспечения иска? 2) На сколько велика вероятность того что в результате суда, возмещение вреда возложут на рядового, а не на воинскую часть и как постараться этого не допустить? 3) Каково должно быть примернре содержание иска в данном случае? 4) Насколько реально получить деньги с в/ч через суд? (Vladislav)

Два года назад я попал в ДТП на личном автомобиле столкнулся с "такси". В результате аварии автомобиль получил серьезные повреждения.В ходе разбирательства в ГАИ виновником был признан водитель-таксист.Составлена каькуляция у независимого оценщика подписанная водителем- таксистом.Подан иск в суд для определения ответчика(либо водитель, либо организация АО"Такси-Сервис",владелец автомобиля).Суд постановил ответчиком - водителя. Так как он работает по патенту как частный предприниматель и по договору аренды с организацией.Но договор "аренды"содержит много нюансов похожих на скрытую форму трудового договора (Время работы не более 8 часов,"допинг-контроль"до и после смены, хранение автомобиля на стоянке предприятия) Но ссылаясь на постановление администрации города о контроле за перевозкой пассажиров предприятиями, суд счел доводы назвать этот документ "договором аренды".Имущества у ответчика нет кроме квартиры в которой прописаны еще 3 человека.Вот он и носит по100-200 рублей ежемесячно. Судебный исполнитель сделать ничего не может так как по месту работы он не состоит в трудовых отношениях с АО"Такси сервис". А месячный "заработок" зая вленый в ГНИ составляет 1000 рублей. В общей сложности я получил от него за это время 3500 рублей, а сумма иска составляла 10000 рублей. За прошедшее время цены и расценки изменились.И еще, удалось выяснить после суда, что водители не имеют лицензии на право перевозки поссажиров, а имеет ее организация.Имеет ли мне смысл подавать повторный иск в суд, для определения ответчика и пересмотра суммы иска ? (Прокопьев Евгений Анатольевич)