[Автотехническая экспертиза]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста определит ли правильно автотехническая экспертиза мою скорость при столкновении с пешеходом? Если на схеме ДТП не было указано тормозной путь(шел дождь следов торможения не видно было) и место наезда на пешехода. (Евгений)

здравствуйте подскажите кто прав кто виноват.я ехал на автомобиле ваз 2105.двигался по главной дороге в населенном пункте со скоростью 50-60 км/ч было темное время суток,был гололед.вдруг с правой стороны с прелегающей територии начал выезжать автомобиль тайота дуэт с включеным поворотам на лево выехала на мою полосу движения приостановилась я начел экстренное тормажение начал скользить чтоб избежать аварию начал уходить на встречную полосу двежения она была пуста но аварию избежать не смог так как автамобиль тайота дуэт продолжела движения я врезался на встречке тайоты дует в левый бог автомобиля ровна в две двери удар прешелся. на этом участке дороги отсутствуют и знаки и разметка огроничений.помогите пожалуйста в этом вопросе,заранее блогодарен(Роман) (галочкин роман александрович)

Здравствуйте! В январе 2009 года я попал в ДТП. Двигаясь по левой полосе на автомашине ВАЗ, я увидел знак разворот через 600 метров, убедился в том, что правая полоса свободна, я перестроился. подъехав к месту разворота(приблизительно через 25 секуд после перестроения), я приступил к развороту(поворотник заблаговременно включал). В этот момент в правую часть заднего бампера въехал БМВ. После столкновения БМВ касательно задел Киа-Спектра, двигающуюся по правой полосе. Водитель Спектры сообщил, что он ничего не видел, водитель БМВ сообщил, что он двигался по левой полосе, я резко перестроился из правой у него не было возможности затормозить.Был свидетель, который полностью повторял мою позицию и сообщил, что водитель БМВ долго вилял из ряда в ряд, потом попытался проехать между ВАЗом и Спектрой, но у него это не получилось и он въехал в ВАЗ. Было возбуждено дело об административном правонарушении.Водитель БМВ ходатайствовал о проведении экспертизы.В исходных данных экспертизы указано, что я перстроился и это явилось результатом ДТП, хотя следует это только из слов водителя БМВ. Определялась в экспертизе мог ли водитель БМВ успеть затормозить. Определили, что нет. Было вынесено постановление о прекращении дела об административном правонарушении в связи с отсутствием состава админ. правонарушения, где в описательной части указано на результаты экспертизы и на то, что я нарушил п 8.1. ПДД. Постановление я не обжаловал. Сейчас страховая БМВ предъявляет иск к моей страховой, ссылаясь на это постановление и делая вывод, что из него следует, что виновен в ДТП был я. Я ознакомился с делом об административном правонарушении и обнаружил, что показаний свидетеля там нет. Что теперь делать? В суде я сообщу обо всем этом. Скорее всего найду этого свидетеля. Но, исходя из постановления, которое я не обжаловал, я нарушел п. 8.1. ПДД. Что для суда будет весомее: показания свидетеля или постановление, основанное исключительно на экспертизе, сделанной на деньги водителя БМВ и берущей исходными данными ряд фактов, которые не были установленны. (Шевцов Егор Валерьевич)

Добрый день! Я ехала за городом в светлое время суток со скоростью 80-90 км/ч по своей полосе выезжая из-за поворота вижу, стоит передними колесами на дороге, а задними на обочине ВАЗ метров за 10-20 от меня без каких либо включёных световых приборов когда расстояние между мной и ВАЗом сократилось до минимума неожиданно для меня водитель ВАЗа начинает поворот налево, я чтобы избежать полного контакта с ВАЗом беру влево и задеваю а/м ВАЗ своим передним правым крылом его переднее левое крыло. От прикосновения с автомобилем меня вынесло на встречную полосу движения там не успев затормозить мою машину, выкидывает в кувейт и переворачивается. Приехавшие на место ДТП сотрудники ГАИ признают виновником водителя ВАЗа, составляют протокол, где водитель ВАЗа признают себя виновным. Проблемы начались после того, как я сдала документы для возмещения ущерба, сдала я их в его страховую компанию. Там очень долго не могли посчитать ущерб, а потом просто замолчали. Когда я начала писать во все инстанции (РСА и Федеральная служба страхового надзора). Кстати страховая до сих пор не предоставила вразумительного ответа в инстанции, для отказа в выплате. Потом вдруг через три месяца с момента ДТП, страховая компания отказывает, ссылаясь на экспертизу проведенную у ИП. Экспертизу нам вручил судья, интересно, что она была сделано тоже спустя 3 месяца. Сейчас нам необходимо предоставить вопросы в суд для опровержения результата экспертизы. У меня такие вопросы: 1. неужели решение ГАИ, это не повод, для страховой, выплатить ущерб? 2. каковы мои шансы? Может какие советы Заранее огромное спасибо (Ольга Александровна)

Здравствуйте! Я стал участником ДТП. Двигаясь по проспекту с трех полосным движением, я столкнулся с ТС второго участника ДТП. Я остановился за 9 метров от непосредственного места столкновения дабы избежать столкновения с другими ТС двигавшимися после меня в том же направлении, а второй участник после столкновения пересек две полосы и остановился метров за 200 от места ДТП у края дороги(обочина). Столкновение произошло на крайне левой полосе согласно схеме (ширина проезжей части 12,5 м) столкновение произошло на 9,3-9 м от края дороги. Т.е если я правильно понимаю ширина полосы около 4 метров и столкновение произошло на 3,2-3,5 м. от двойной сплошной - получается на крайней левой полосе. После оформления всех документов, нас отправили на автоэкспертизу в результате на поставленный вопрос инспектора какой из автомобилей изменял направление движения в момент столкновения. Дано заключение что я непосредственно перед столкновением двигаясь с меньшей скоростью, изменял направление движения, смещаясь в право по ходу движения. На самом деле было так, я двигаясь по крайне левой полосе непосредственно перед столкновением дабы его избежать начал тормозить и смещаться в лево. Скажите каким образом обжаловать протокол об АП и как верно построить свою защиту в суде. (Шамилов С.)